En enero de 2024, la ciudad de Seattle implementó una política sin precedentes que cambió por completo la manera en que funcionan los dashes, lo que dificultó que los Dasher pudieran ganar dinero de manera flexible en su propio tiempo. Esta ley exige que los Dashers cobren casi $30 por hora, sin contar las propinas, más un pago adicional por kilometraje, lo que supera ampliamente el salario mínimo de Seattle, que es de $21.30, uno de los más altos del país.
Dos años después, es claro que la política generó lo contrario de lo que prometía. Las ganancias de los Dashers, en general, disminuyeron, los restaurantes sufrieron una caída considerable en las órdenes y los consumidores están pagando las tarifas más altas de EE. UU.
Pérdida de órdenes y menos ingresos para las empresas de Seattle
La ley de pago por entregas de Seattle está perjudicando a los restaurantes y a los negocios locales. Están teniendo problemas porque tienen menos órdenes y menos ingresos. De enero de 2023 a enero de 2025, las ventas mensuales promedio por tienda en DoorDash crecieron solo alrededor de un 5 % en Seattle, mientras que las ventas aumentaron más del 20 %, 40 % y 30 % en Denver, Portland y San Francisco respectivamente. Seattle sigue siendo el mercado más caro para facilitar la entrega en Estados Unidos.
Un nuevo estudio publicado la semana pasada por el Seattle Times reveló que solo el 12 % de las empresas de Seattle ganan lo suficiente para cubrir sus gastos, y más del 67 % afirma que ahora se encuentran en una situación financiera más difícil que en 2020 y 2021.
Los Dashers de Seattle están ganando menos, no más
Si bien es cierto que algunos Dashers ganan más por entregas individuales, los Dashers de Seattle en promedio ganaron más del 20 % menos por hora dedicada a la aplicación en 2024 que en 2023. Esa tendencia descendente se mantuvo durante los tres primeros trimestres de 2025, ya que los ingresos por tiempo total dedicado a la aplicación de DoorDash fueron casi un 25 % inferiores a los de 2023.
Un nuevo estudio realizado por la Oficina Nacional de Investigación Económica en diciembre confirmó que los trabajadores más activos realizaban menos entregas al mes, lo que, junto con las propinas más bajas, compensaba por completo el aumento del salario base.
Los tiempos de espera para los Dashers entre órdenes también se alargaron progresivamente desde la implementación del estándar de ingresos en Seattle. De hecho, el tiempo medio de espera entre ofertas en septiembre de 2025 fue casi CINCO veces mayor que en septiembre de 2023, antes de que entrara en vigor el estándar. Los Dashers tenían que esperar una media de unos 20 minutos entre cada oferta.
Los consumidores de Seattle pagan las tarifas más altas de EE. UU.
Los consumidores de Seattle también sufren las consecuencias de esta norma. Las tarifas promedio en Seattle son las más altas del país, como resultado de las regulaciones que han aumentado considerablemente el costo de facilitar la entrega. En el tercer trimestre de 2025, la tarifa promedio por orden pagada por los consumidores de Seattle en DoorDash Marketplace fue más de 3,5 veces la tarifa promedio por orden pagada por los consumidores de Denver, San Francisco y Portland.
Conclusión
Las cifras hablan por sí solas: dos años de datos objetivos demuestran que esta política fallida está perjudicando a las personas a las que se pretendía ayudar. Los Dashers ganan menos y esperan más. Los restaurantes perdieron órdenes. Los consumidores están pagando más.
El alcalde Wilson y los miembros del consejo municipal de Seattle deberían sentarse a negociar para hacer lo correcto por sus electores, independientemente de lo que puedan decir los grupos de trabajadores independientes. La toma de posesión de estos nuevos líderes es una oportunidad para reevaluar esta política perjudicial, y DoorDash está dispuesto y preparado para encontrar un compromiso que dé prioridad a los Dasher, las tiendas y los clientes. Estamos comprometidos con potenciar el comercio local, restablecer el acceso a los servicios de entrega fundamentales y ayudar a los Dashers a seguir ganando dinero según sus propios horarios en Seattle.
