DoorDash apoya un nuevo límite de velocidad para bicicletas eléctricas en la ciudad de Nueva York que entrará en vigencia el 24 de octubre de 2025.
A principios de este año, DoorDash también apoyó las iniciativas para la capacitación obligatoria en seguridad vial para ciclistas y un mayor acceso al equipo de seguridad.
DoorDash también anuncia su apoyo a otras iniciativas de seguridad vial, entre las que se incluyen políticas promovidas por los legisladores locales sobre la iluminación natural y la prohibición de las bicicletas eléctricas de clase 3.
La mayoría de los Dashers respetan las normas de tránsito y hacen lo correcto. Sin embargo, reconocemos las preocupaciones de la comunidad sobre la conducción segura. En una ciudad tan densamente poblada y dinámica como Nueva York, establecer un límite de velocidad más bajo para las bicicletas eléctricas es una medida inteligente y sensata. Por eso apoyamos la nueva política municipal de limitar la velocidad de las bicicletas eléctricas a 15 mph.
Con la seguridad en mente, a principios de este año, DoorDash estableció un conjunto de principios destinados a hacer que las calles de Nueva York sean más seguras, incluida la capacitación obligatoria en seguridad para bicicletas, un mayor acceso a equipos de seguridad e identificaciones digitales para los repartidores en bicicleta, todo en un esfuerzo por ayudar a mantener seguros a los Dashers y las comunidades a las que sirven.
Nuestro compromiso con la seguridad nos llevó a contribuir con más de $28 millones en fondos para gastos de los vehículos de los Dashers, incluidos los equipos de seguridad y otras necesidades, y pronto nos llevará a donar 8,000 bicicletas eléctricas seguras durante los próximos cinco años como parte de un programa de intercambio en el que los Dashers pueden reemplazar sus bicicletas viejas por otras más nuevas y seguras.
Y en un esfuerzo por continuar siendo socios de buena fe en seguridad, hoy DoorDash también está apoyando medidas para introducir la iluminación natural en las esquinas de las calles y prohibir las bicicletas eléctricas de Clase 3 que pueden alcanzar hasta 25 mph, políticas defendidas respectivamente por el asambleísta del estado de Nueva York, Zohran Mamdani, y la concejal de la Ciudad de Nueva York, Crystal Hudson.
La iluminación natural es sencilla: limitar el estacionamiento cerca de las esquinas para que los automóviles estacionados no provoquen puntos ciegos para los conductores, ciclistas o peatones. Estamos de acuerdo con el asambleísta Mamdani en que la iluminación natural universal es una medida fundamental que se podría adoptar para garantizar que los puntos ciegos y la mala visibilidad no pongan en peligro la vida de las personas. Por eso apoyamos la Intro 1138, una iniciativa del ayuntamiento para mejorar la visibilidad y la seguridad vial mediante la adopción de la iluminación natural en las intersecciones.
También apoyamos la prohibición de las bicicletas eléctricas de alta velocidad más rápidas en las calles de la ciudad y respaldamos la legislación presentada por la concejal Crystal Hudson (Distrito 35), que pondría fin a la venta de bicicletas eléctricas de clase 3 que brindan asistencia motorizada a los ciclistas hasta alcanzar las 25 mph, una velocidad demasiado alta para circular de manera segura en la ciudad de Nueva York.
“Los Dashers están tan seguros como las calles que transitan. Felicitamos a la ciudad de Nueva York por adoptar un límite de velocidad razonable para bicicletas eléctricas que ayudará a mantener seguros a los Dashers y a los neoyorquinos”, dijo Kassandra Perez-Desir, jefa de relaciones gubernamentales de DoorDash en Nueva York. “Como socios continuos en materia de seguridad pública, también nos enorgullece apoyar las medidas de sentido común que defienden respectivamente el asambleísta Mamdani y la concejal Hudson para adoptar la iluminación natural en las intersecciones con mucho tráfico y prohibir las bicicletas eléctricas de clase 3. Las calles más seguras benefician a todos”.
